流行中のフッ素配合クリアー「スーパースムース」「フラットクリアープレミアム」

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彗星の様に現れて、各モデラーさん達から高い評価をうけているフッ素配合塗料。

最初はクレオス「スーパースムースクリアー」が登場しました、私も発売時にお試し購入して、仕上がりに驚いたものです。

後にガイアノーツからも徳用ボトルである「Ex-フラットクリアープレミアム」が発売されました、半光沢のセミグロスも発売されましたね。

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クレオス スーパースムースクリアーを発端とした“フッ素配合”クリアー塗料。

主にトップコート用のつや消し向けが主流ですが、普通のトップコートより少しクセがあったのでそこについて書いておきます。

個人的に徳用ビンのガイアノーツEx-フラットクリアープレミアムをよく使います。スーパースムースクリアーと良く似た仕上がりですしやはり大入り瓶は気持ちに余裕ができます。スーパースムースもストックがあるので機を見て使っていきたいと思いますね(*’ω’*)

既存で使っているEx-フラットクリアー+クレオスなめらかスムース1ビンのトップコートもやはり気に入っているので使い分けています。

以前のお気に入りアイテムの記事↓

今回はフッ素配合塗料についてもう少し詳しく掘っていきます。

クレオス、ガイアノーツ共に大きな仕上がりの違いは見当たりませんが、ガイアノーツのフラットプレミアムは白濁としており、最初は白くなるんじゃ?と不安になりますが、ちゃんと透明かつ白ボケする訳ではないのでご安心を。

本日フッ素入トップコートの成功例となった大昔に作ったMGパーフェクトガンダムの中の人。

フッ素配合の特徴

フッ素というと歯磨きやフライパンの焦げ防止加工等で有名ですが、塗料にフッ素を配合するとどうなるのか?という事ですが

平滑な面にできる
塗膜を薄く出来る
摩擦でかかる力が減り、摩擦に強い
白カブりしにくくなる

といった感じです、実際に吹いてみるとどれもなるほどな、となんとなくですが理解出来る方もいらっしゃるのではないでしょうか?

肌触りが非常にサラリとしており、なるほど摩擦係数が下がっていそうだなぁ、っていうのは実感しやすいですね。

フッ素配合塗料でトップコートする際の注意点

とにかくメリットが多く、愛用者が増え続けているフッ素入トップコート、私もその仕上がりが好きなので常備しております。

しかし少し困った問題に直面したので、その事について、克服した方法を書いておきます。同じ問題で悩んでいる方が居れば参考になれば幸いです。

塗膜にすぐキズが入る

これが私が直面した問題、トップコートを終え、組立てたキットのポージングをしてるとあちこちにパーツ同士の擦れキズ(軽く接触する程度の部分で)や爪が当たった後など…(-_-;)

これは困ったと、解決策を考えてみるものの大した案は見つからず…1度はフッ素入は止めようとも思いました。

しかし思案する上で使ってみた物からヒントを得ました。それが缶スプレー型の「スーパースムースクリアー」です。

缶スプレーで吹いてみるとそりゃ塗膜が強いのなんのって、そこで缶スプレーで吹く時の環境を模してみれば良いと思い、缶スプレー塗料の特徴である「濃い目」「たっぷり」これを実践するに至りました。

大成功!やったね!

何度か試行錯誤をした結果、成功です。大昔のキットをコート目当てで掘り出し、100均で試験用プラスプーンを買い1日に何度もエアブラシと塗装ブースを出しては仕舞いした甲斐がありました。

結論としては「薄吹きすぎた」のと「濃すぎた」という2つの失敗です。

塗膜が薄めにしあがるので結構塗っても結構へっちゃらです、垂れるのはダメですが結構強気でコートしちゃいましょう、りんご飴みたいなテカテカな感じにして2~3回吹き重ねるのをやっています。

上の画像のガンダム(ホコリ噛んでてスミマセン)ですが乾燥後しっかりとした塗膜となり爪で引っ掻いてみてもOKでした。更に表面も失敗していた時と違い白っぽくなったらザラついたりしません。

各種希釈率については1:1.5(※追記:今は安心安全の1:2希釈に戻りました)くらいで詳しくは以前の記事(こちら)にて、吹き重ねをしっかりしたいので乾燥の早いプロユースシンナーを使用しました。クレオスのラピッドうすめ液も良いかもしれませんね(*´ω`*)

結局は薄吹きすぎて塗膜形成が甘かったのと、濃すぎたのはL5全開+濃い目の希釈で吹くと吹いてるそばから乾燥しちゃって砂吹きの梨地になってたんですよねぇ(;・∀・)

トップコートに慣れていたり得意な人にとっては当然だったりタメにならなかったりかもですが、これからフッ素トップコートが更に流行し同じ悩みを抱えた人の助けになると幸いです。

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